Ekstrüzyon kalıbının nedeni, kapağın genellikle kirli kesme ile sonuçlanan düzensiz kalıp yüzeyinden kaynaklandığı ve alüminyum kademeli olarak dışa doğru yapışması ve aşağıdakiler ekstrüzyon kapağına yol açabilecek birkaç nedendir:
1. Ekstrüzyon kalıbının uç yüzü düzensizdir veya bir kusur ağzı vardır, böylece kilitleme yüzeyinde bir boşluk vardır ve alüminyum kanalize edilir. Kalıp kusuru onarılmalı ve zamanında kaynaklanmalı ve kalıp yüzeyi düz öğütülmelidir.
2. Besleme boşluğunun dış dairesi çok büyüktür (kalıp mesafesi çok kısadır), kalıp namlusunun sıkıştırma alanı küçüktür ------ besleme boşluğunun dış dairesi ile silindir duvarı normaldir, tek taraflı 10mm sınır bırakır ve sınır 5 mm'den az değildir. Üretmek için böyle bir ekstrüzyon kalıbı kullanırken, kalıp mesafesinin daha fazla sapmasını önlemek için üst, sol, sağ ve sol merkezler hizalanmalıdır.
3. Ekstrüzyon kalıbı bir değirmen nemanı yoktur, kalıbın kapalı yüzeyi çok büyüktür, birim alan başına sıkıştırma değeri küçüktür --- çıkış basıncından daha azdır ve kalıp yüzeyi alüminyum çalıştırdıktan ve alüminuma yapıştıktan sonra temiz değildir, bu da düz olmayan kalıp yüzeyi ile sonuçlanır. Bu tür bir şapkanın temizlenmesi zordur. Silindir yüzeyinin düzgün bir şekilde yağlanması ve artık alüminuma yapışmaması gerektiğini, kalıp yüzeyindeki alüminyum birçok kez kesilebileceğini ve kalıp yüzeyindeki girinmenin yağlanabilir, böylece kalıp yüzeyi alüminyum çalıştırır ve kalıpta yapışmaz ve kesme çıkarılır. Ara sıra flaş başarılı olarak kabul edilir.
4. Ekstrüzyon kalıbının nozulunun boyutu, silindir çalışma yüzeyinin boyutundan daha küçüktür ve silindir kalıbının kapalı alanı küçüktür ve silindir çalışma yüzeyi de hasara karşı savunmasızdır. Küçük makine kalıbı büyük makineye modifiye edildiğinde, kalıp nozulunun çapının boyutuna ve büyük silindirin çalışma yüzünün çapına dikkat edin.
5. Ekstrüzyon kalıbının kalınlığı yeterli değildir ve ekstrüzyon silindiri kalıp manşonunda vurgulanır. Küfün kalınlığı ve kalıp manşonu kalıptan önce ve 1'den sonra 3 prensibine uymalıdır, yani kalıp saptırma yüzeyi kalıp manşonundan 1 mm'lik çıkmalı . ------ kalıp manşonu asla ekstrüzyon kuvvetinden doğrudan etkilenmez, aksi takdirde kalıp manşonu savunmasızdır.
6. Kalıp manşonu ve kalıp arasındaki eşleşen boşluk çok büyüktür ve boşluğa yapışan alüminyum kirli kesme ve düzensiz kalıp yüzeyine yol açar. Bu durum genellikle küçük makinelerden modifiye edilmiş kalıplarda yaygındır.
7. Ekstrüzyon oranı çok yüksek, çıkış direnci ekstrüzyon kuvvetinden daha büyük, kilitleme yüzeyi düzensiz ve alüminyum kilitleme yüzeyinden akıyor. Bu durumda, havasız araba fenomeninin çoğu meydana gelecektir ve çubuk sıcaklığı ve kalıp sıcaklığı uygun şekilde arttırılabilir ve namlu sıcaklığı uygun şekilde artırılabilir. Gerekirse, kalıp manşonu ve hatta conta makinede üretilmeden önce ısıtılabilir ve aynı zamanda çubuk uzunluğu uygun şekilde kısaltılabilir ve uzunluk azaltılabilir. Alüminyum çubuk çok kısa olduğunda, çubuk sıcaklığını körü körüne artırmadan damgalanabilir ve üretilebilir ve yüksek çubuk sıcaklığının kapaktan çıkması da kolaydır, bu da hız artışını sınırlar.
